El cierre parcial del estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petróleo mundial, ha disparado las alarmas en el sector asegurador marítimo. Aseguradoras como Gard, Skuld, NorthStandard, el London P&I Club y el American Club han anunciado cancelaciones a partir del 5 de marzo. Según los avisos, la cobertura de riesgos de guerra quedará excluida en aguas iraníes, así como en el Golfo y aguas adyacentes. Skuld ha añadido en su aviso al mercado que estaba trabajando en una opción de recompra para restablecer la cobertura.
Petición de ayudas
Las empresas españolas reclaman medidas urgentes ante la crisis en el estrecho de Ormuz, que dispara los precios de los combustibles y la energía. El sector del transporte (CETM, Confebus, Astic) pide ayudas directas como bonificaciones al gasóleo, revisión de tarifas y fondo de cobertura. Juan Roig, dueño de Mercadona, reclama al Gobierno el IVA al 0% en alimentación para mitigar impactos en consumidores, “que serán inevitables si no se adoptan medidas”. El sector agrario también ha levantado la voz. COAG insta a la CNMC a investigar de oficio la fijación de precios. ASAJA reclama ayudas directas, bonificaciones al gasóleo agrícola y rebaja del IRPF.
